速途研究院：2018年Q2汽車資訊APP研究報告

現(xiàn)如今汽車已經(jīng)成了人們日常交通出行的重要組成部分，據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，在2017年我國汽車銷量已經(jīng)達到了2887.89萬輛，產銷量連續(xù)9年位居世界第一。當然，多數(shù)人在選擇車型時，首先會通過汽車資訊平臺充分了解車輛的信息以及價格等要素，然后再做購買決策。

由于汽車市場空間巨大，汽車資訊市場也涌現(xiàn)出了眾多平臺，成為汽車愛好者的聚集地。汽車資訊APP內容豐富，涵蓋了新車資訊、車展活動新聞、養(yǎng)車日常貼士、汽車賽事、汽車選購、二手交易等與汽車相關的各方面內容。

速途研究院分析師通過對2018年Q2國內汽車資訊APP公開數(shù)據(jù)的收集整理，并配合用戶調研，分析討論國內汽車資訊行業(yè)的發(fā)展趨勢。

近幾年我國汽車產銷量取得了很好的成績，多年位居第一。其中，2016年受購置稅優(yōu)惠政策等因素的影響，汽車行業(yè)加大了供給側改革力度，產品結構調整和更新步伐加快，汽車產銷增速呈高增長之勢發(fā)展。產銷量分別為2811.9萬輛和2802.8萬輛，同比增長分別為14.5%和13.95%，再創(chuàng)歷史新高。

到了2017年，購置優(yōu)惠幅度減小，汽車產銷回落，其中銷量增速僅為3.04%，也是自2008年以來最低的增長水平。當然這也是基于2016年高基數(shù)基礎上的增長，總體來看汽車產銷量趨勢良好。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月份汽車之家月度瀏覽時長為3848萬小時，位居汽車資訊類APP的榜首。成立于2005年的汽車之家目前是全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站，致力于為消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準確的服務，目前包括了“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈。

懂車帝月度瀏覽時長為1220萬小時，雖然總時長不是最高，但是環(huán)比增幅卻是最高的，為12.8%。懂車帝從今日頭條下的汽車頻道拆分而來，自2017年8月上線以來，在短時間內迅速崛起，儼然是一匹黑馬。其依托于今日頭條完善的算法推薦技術和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，深入分析用戶需求，智能匹配汽車資訊與車型，幫助用戶節(jié)約了資訊篩選時間，做到了“懂你所想、選你所需”，提高了用戶體驗。

值得一提的是太平洋汽車網(wǎng)，于2002年7月成立，可以說是一個老牌的汽車資訊平臺，然而6月份APP總瀏覽時長環(huán)比下降最高，下降25.2%。不過太平洋汽車網(wǎng)基于運營時間的沉淀，服務較為全面，網(wǎng)站下設汽車報價、汽車評測、新聞、導購、維修、保養(yǎng)、安全、汽車論壇、自駕游、汽車文化等模塊。

車輛信息全面為用戶最在乎的因素

據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，在使用汽車資訊APP時，用戶最在乎的因素是車輛信息是否全面，這樣不至于搜索不到某一款車的信息，還需轉而尋求其他途徑進行查找;也不至于汽車信息過于單一，難以全面了解。

其次，信息更新速度快能讓消費者快速了解最新的車型信息以及相關資訊，滿足信息獲取的及時性。此外，信息更具專業(yè)性也是不少用戶看重的因素，占受訪人數(shù)的37.6%。當然在購車或者洗車時，平臺能有一些優(yōu)惠補貼也能吸引不少用戶。

由于限購政策的影響，近幾年部分城市購車數(shù)量增速持續(xù)放緩，在2017年，一二線城市購車用戶占比僅為23%;而三線及以下城市購車占比高達77%，其中一個原因是低房價給予三線及以下城市居民有更多的購車預算。當然，在車輛價格的選擇上，主要以5-15萬區(qū)間為主。

不過，在使用汽車資訊方面，一線及沿海城市要高于三四線或偏遠地區(qū)。多數(shù)人更多的是對車的喜愛，在咨詢平臺互相交流或是查看新的車型，為購買、換車做準備。

在用戶購車行為中，大多數(shù)人會通過信息尋找和對比而做出購車決策，所以在資訊瀏覽中推薦合適車輛并促成轉化率也成為平臺的核心競爭力。在用戶瀏覽資訊時，多以剛需族為主，其中30至39歲人群占比最高，為59%，20-29歲占比25%。這兩個階段的用戶大多屬于家庭經(jīng)濟主力，購買能力和意愿也都最強烈。

速途研究院分析師認為：資源更為整合的汽車資訊APP無疑是汽車愛好者快速了解行業(yè)資訊的主要渠道，也為購車人士提供了車型價格及數(shù)據(jù)參數(shù)的參考渠道。但目前也存在一些問題，如對汽車的點評內容不專業(yè)，或是因商業(yè)利益而夸大其詞，致使消費者難以了解真實信息。因此資訊點評等內容專業(yè)、公正、透明成為了大眾所期盼的。